Mercado en la Unión Europea

En agosto de 2022, 27 países (todos menos Croacia, Islandia, Letonia y Eslovaquia) comunicaron alguna novedad en materia de legislación laboral.

El objetivo de este estudio es apoyar la preparación de una propuesta sobre una nueva iniciativa de protección y facilitación de las inversiones en la UE. Para ello, proporciona información para la Evaluación de Impacto (EI) para los servicios pertinentes de la Comisión Europea – DG FISMA que acompañará a dicha propuesta. El principal objetivo de este estudio es recopilar datos y pruebas sobre los problemas relacionados con las inversiones transfronterizas en la UE y sobre las repercusiones de las opciones que pueden considerarse para abordar dichos problemas.

Las baterías son necesarias en el contexto del Green Deal y del plan REPowerEU para cumplir nuestro objetivo de neutralidad climática, reducir la dependencia de las importaciones de combustible, así como garantizar el máximo uso de la electricidad renovable y reducir los recortes. Se espera que para 2030 haya más de 50 millones de vehículos eléctricos en las carreteras de la UE (al menos 1,5 TWh de baterías) y más de 80 GW / 160 GWh de baterías estacionarias. En 2050, todo el parque automovilístico de la UE, que asciende a 270 millones de vehículos, deberá ser de cero emisiones (mayoritariamente eléctrico). La movilidad eléctrica es el principal motor de la demanda de baterías; se espera que las baterías de iones de litio dominen el mercado mucho más allá de 2030, pero el desarrollo de otras tecnologías continuará en paralelo.

Con el objetivo de promover un enfoque de renovación integrado de acuerdo con el alcance de este proyecto piloto, este informe proporciona una visión general de las medidas de aplicación recogidas para la mejora de los edificios existentes en 16 Estados miembros de la UE.

El presente informe ofrece una revisión de las técnicas de mejora sísmica de los edificios de hormigón armado, mampostería y acero, que constituyen la mayor parte del parque de edificios de la UE. Las técnicas de mejora sísmica se dividen en dos grandes categorías, según la forma en que «tratan» la estructura. La primera categoría incluye las que actúan a nivel de elemento (medidas locales), y la segunda las que actúan sobre la estructura en su conjunto (medidas globales). Naturalmente, cuando se trata de mejorar un edificio real, se pueden y deben combinar varias técnicas, atendiendo a sus características específicas, para poder diseñar un plan de refuerzo económico. En función de su antigüedad y de los materiales utilizados, las técnicas de refuerzo sísmico pueden dividirse en convencionales y novedosas. El informe hace más hincapié en estas últimas, aunque incluye breves descripciones de las primeras, en aras de la exhaustividad.

El mercado de bonos verdes ha crecido rápidamente en los últimos años en medio de la creciente preocupación por el cambio climático y otras cuestiones medioambientales. Sin embargo, si los bonos verdes proporcionan una financiación más barata a los emisores al cotizarse con una prima, el llamado greenium, sigue siendo un debate abierto. Este trabajo aporta pruebas de que un factor clave que explica el greenium es la credibilidad de un bono verde en sí mismo o la de su emisor. Definimos los bonos verdes creíbles como aquellos que han sido sometidos a una revisión externa. Los emisores creíbles son empresas de sectores verdes o bancos adheridos a UNEP FI. Otro factor importante es la demanda de los inversores, ya que el greenium se vuelve más significativo estadística y económicamente con el tiempo.