Mercado en la Unión Europea

El programa Aduana apoya la interconexión de las aduanas de toda Europa, tanto por vía electrónica como sobre el terreno. Se refuerza así la integridad del mercado único, en el que las mercancías pueden circular libremente, y se protegen los intereses financieros y económicos de la Unión y de sus Estados miembros. Más de 20 000 millones de euros o el 15 % del presupuesto de la UE se recaudan en concepto de derechos de aduana.

La transición global de una economía dominada por procesos basados ​​en productos petroquímicos hacia procesos sostenibles, biológicos y circulares, ya está en marcha. En este contexto, la innovación de base biológica tiene el potencial de ayudar a construir una bioeconomía que reducirá la dependencia de la economía europea de las materias primas fósiles mediante el uso de CO2, contribuyendo así positivamente a cumplir los objetivos climáticos de la UE, al tiempo que alivia la presión sobre los ecosistemas y ayuda a crear ‘empleos verdes’.

Este folleto fue producido por la División de Desarme, no proliferación y control de exportación de armas del SEAE y recoge información sobre los proyectos de la Unión Europea de apoyo a la acción contra las minas.

Este folleto proporciona información sobre la ayuda financiera de la Unión Europea (UE) disponible para las autoridades locales y regionales (LRA) en los países socios mediterráneos (Argelia, Egipto, Israel, Jordania, Líbano, Libia, Marruecos, territorio palestino ocupado, Siria y Túnez) y es una revisión actualizada y ampliada de la publicación del Comité de las Regiones (CDR) de 2013 «Los fondos de la UE disponibles para las autoridades locales y regionales de los países del sur y el este del Mediterráneo: guía de información».

Estas directrices proporcionan un marco para fortalecer la contribución de la cooperación internacional de la Unión Europea (UE) y la política de desarrollo al desarrollo sostenible mediante la integración o incorporación de consideraciones ambientales y de cambio climático en las diferentes fases del ciclo del programa y proyecto de la UE.

Después de la adopción del Reglamento de Certificación de CO2 sobre la determinación de las emisiones de CO2 y el consumo de combustible de los camiones pesados, la Comisión Europea ha decidido continuar con la preparación de una nueva iniciativa reguladora para la certificación de emisiones de CO2 y el consumo de combustible de los autobuses. y entrenadores.