La Unión Europea (UE) redujo sus emisiones de gases del efecto invernadero en un 23,2% entre 1990 y 2018, según los últimos datos oficiales, publicados hoy por la Agencia Europea del Medio Ambiente (AEMA). Durante el período, se estima que la contribución de la UE a las emisiones globales disminuyó del 15% al 8%. En 2018, las emisiones de la UE disminuyeron un 2,1%, lo que confirma las estimaciones preliminares del EEE publicadas en octubre de 2019.
Los datos oficiales presentados a la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC) confirman que los estados miembros de la UE, junto a el Reino Unido, redujeron sus emisiones de gases del efecto invernadero en un 2,1% en 2018 en comparación con 2017. El informe del EEE ‘ Tendencias e impulsores de las emisiones de gases del efecto invernadero de la UE ‘ analiza el desarrollo de estos datos desde 1990 hasta 2018.
Las emisiones totales de gases del efecto invernadero en la UE ascendieron a 4 392 millones de toneladas de dióxido de carbono equivalente (CO2e) en 2018, un 23,2% menos que en 1990. Durante el mismo período, las emisiones promedio por ciudadano de la UE disminuyeron de 12,2 toneladas de CO2e a 8,9 toneladas CO2e. La reducción de la UE sin Reino Unido fue del 20,7%.
Dos tercios de la reducción de emisiones de 2018 tuvieron lugar en el sector térmico y energético, donde las emisiones de la combustión de carbón disminuyeron en casi 50 millones de toneladas y el uso de energías renovables en la generación de electricidad continuó creciendo. Después de cuatro años consecutivos de aumentos, las emisiones del transporte por carretera se mantuvieron estables en 2018, en comparación con 2017.
El análisis del EEE muestra que la intensidad de carbono de la economía de la UE se ha reducido a más de la mitad en las últimas tres décadas. Por cada euro generado en la economía, la UE emitió 277 gramos de CO2 en 2018, en comparación con 582 g de CO2 por euro en 1990. Las emisiones han disminuido en casi todos los sectores económicos, especialmente en el suministro de energía, la industria y el sector residencial. En el sector del transporte, las emisiones han aumentado debido a una mayor demanda, a pesar de las políticas climáticas y los esfuerzos para mejorar el rendimiento de los vehículos.
«Los datos del EEE muestran que reducir las emisiones de gases del efecto invernadero no necesita dañar la economía. Por el contrario, la recuperación de Europa de la pandemia del COVID-19 requiere inversiones ambiciosas y sostenibles que puedan reconstruir nuestra economía y contribuir a una transición justa hacia un clima neutral en Europa para 2050, creando así puestos de trabajo competitivos para el futuro. Una fuerte mitigación para evitar los peores efectos del cambio climático sigue siendo de prioridad absoluta «, dijo Hans Bruyninckx, Director Ejecutivo del EEE.
Varios factores han contribuido a la reducción de emisiones en la UE, señala el informe del EEE. Estos incluyen políticas específicas de la UE y de cada país, el aumento en el uso de energía renovable, el cambio del carbón al gas, las mejoras en la eficacia energética, los cambios estructurales en las economías europeas de la industria hacia los servicios, los efectos temporales de las recesiones económicas y en promedio inviernos más suaves desde 1990.
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