Agriculture and Fishery

que tiene por objeto una petición de decisión prejudicial planteada, con arreglo al artículo 267 TFUE, por el Bundesgerichtshof (Tribunal Supremo de lo Civil y Penal, Alemania), mediante resolución de 22 de junio de 2021, recibida en el Tribunal de Justicia el 15 de julio de 2021

¿Alguna vez te has preguntado qué países de la Unión Europea (UE) utilizan el euro o qué significa formar parte del espacio Schengen? ¿Qué es el Pacto Verde Europeo y cómo mejorará tu vida? ¿Qué hace exactamente la UE por ti y de dónde proviene el dinero para pagar todo eso? Sigue leyendo para descubrir todo lo que necesitas saber sobre la Unión.

Los combustibles sostenibles para el transporte pueden desempeñar un papel fundamental en la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. En la actualidad, los sectores aéreo y marítimo dependen casi exclusivamente de los combustibles fósiles. Los reglamentos sobre la igualdad de condiciones para el transporte aéreo sostenible (también conocida como iniciativa ReFuelEU Aviation) y sobre el uso de combustibles renovables y bajos en carbono en el transporte marítimo (FuelEU Maritime) tienen como objetivo aumentar la adopción de combustibles sostenibles por parte de las aeronaves y los buques para reducir su huella medioambiental.

El objetivo de los principios de la UE para las materias primas sostenibles es alinear la comprensión de la extracción de materias primas sostenibles (desde la exploración hasta el post-cierre) y las operaciones de procesamiento en la UE entre los Estados miembros y definir la dirección general hacia los ODS

Las peticiones de decisión prejudicial tienen por objeto la interpretación del artículo 2, letras b), f), g), h) y l), del artículo 3, apartado 2, letra a), del artículo 5, apartado 1, del artículo 7, apartados 1 y 2, del artículo 8, apartado 1, letra b), y del artículo 14, apartado 2, del Reglamento (CE) n.o 261/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de febrero de 2004, por el que se establecen normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso de los vuelos, y se deroga el Reglamento (CEE) n.o 295/91

En España, hasta el momento se han notificado un total de 7.457.300 casos confirmados de COVID-19 por PCR y 90.136 fallecidos.