Defensa y Seguridad

La edición de 2019 del informe de la Agencia Europea del Medio Ambiente (AEMA) sobre los gases fluorados de efecto invernadero (gases F) confirma los buenos progresos logrados en 2018 por la Unión Europea (UE) en la reducción gradual del uso de hidrofluorocarbonos (HFC).

Las recientes propuestas de reforma de la PAC tienen por objeto prestar más atención a la gestión de riesgos. El Tribunal constató que la PAC ofrece una amplia variedad de instrumentos destinados a aumentar la resiliencia de los agricultores, pero su efecto en la conducta del agricultor es limitado. El recurso a la ayuda de la UE en materia de seguros es todavía escaso y solo ha beneficiado a una parte de los agricultores. Cuando se planteó la adopción de medidas excepcionales derivadas de la prohibición rusa, no se aplicaron criterios específicos.

Este informe final del estudio sobre la financiación de la cadena de suministro (FCS) ofrece un análisis a fondo de la situación actual y de los últimos acontecimientos en el ámbito de la financiación de la cadena de suministro a nivel de la UE y en los Estados miembros.

La revolución digital, las controversias comerciales mundiales y el bajo crecimiento de la economía europea han reavivado, entre otros factores, el debate sobre los méritos e inconvenientes de las estrictas normas de competencia de la Unión Europea, que abarcan los cárteles, el dominio del mercado, las fusiones y las ayudas estatales.

El Congreso es el poder legislativo del sistema de gobierno de los Estados Unidos y está dividido en dos cámaras: la Cámara de Representantes (cámara baja) y el Senado (cámara alta). Los poderes formales del Congreso se establecen en el Artículo 1 de la Constitución de los Estados Unidos, e incluyen la elaboración de leyes, la recaudación de ingresos, el préstamo y el gasto de dinero, la declaración de guerra, la elaboración de tratados con naciones extranjeras y la supervisión del poder ejecutivo.

El transporte es un sector estratégico de la economía de la UE. Esencial para garantizar la libre circulación, permite que las personas y las mercancías superen las distancias, las fronteras y las barreras naturales, lo que afecta directamente a la vida cotidiana de todos los ciudadanos de la UE. El mantenimiento del flujo de mercancías desde los productores y fabricantes hasta los consumidores hace que los sistemas de transporte eficientes sean la columna vertebral de la integración europea.