Defensa y Seguridad

La UE ha establecido una serie de medidas sociales aplicables al sector del transporte por carretera, que tienen por objeto mejorar las condiciones de trabajo de los conductores, la seguridad vial y la competencia. Para dar un verdadero contenido a estas medidas, el cumplimiento es fundamental.

El Reglamento sobre el tiempo de conducción y el tacógrafo se adoptó para mejorar las condiciones de trabajo de los conductores y la seguridad vial, así como para mejorar el cumplimiento de las normas y la competencia entre los operadores viales. En el contexto del paquete «Europa en movimiento» de la Comisión Europea para 2017, la presente propuesta tiene por objeto remediar las deficiencias de estos reglamentos, sobre los que ha surgido un amplio consenso: la falta de claridad, la aplicación no uniforme, la aplicación insuficiente y la necesidad de reforzar la cooperación entre los Estados miembros y las autoridades.

Además de la trágica pérdida de vidas humanas, la actual pandemia de coronavirus tendrá graves consecuencias para la economía europea. Es más necesaria que nunca una acción común a nivel de la UE y una acción estratégica coordinada a largo plazo a nivel internacional.

El debate sobre el desplazamiento de trabajadores en la UE, sus consecuencias económicas y sociales y las formas de gestionarlo se ve obstaculizado por la falta de datos fiables y comparables sobre el fenómeno.

En este documento se presenta una metodología novedosa que combina diferentes conjuntos de datos para descomponer los cambios estimados de la desigualdad de los ingresos laborales en las contribuciones de una serie de características del empleo.

Formación en investigación y desarrollo profesional; movilidad internacional e intersectorial; asociaciones entre organizaciones académicas y no académicas; programas de doctorado; intercambios de personal; actividades de divulgación.