Medio Ambiente

La gestión del tráfico aéreo (ATM) es un conjunto de servicios que todo Estado debe prestar para el funcionamiento seguro y eficaz del tráfico aéreo. En la actualidad, se financia casi en su totalidad mediante tasas, según el principio de «el usuario paga». Hasta hoy, siempre se ha supuesto que el «usuario» es el usuario del espacio aéreo, normalmente una compañía aérea. Este sistema se encuentra hoy bajo presión: la actual normativa del Cielo Único Europeo (CUE) se basa en el supuesto de que el tráfico aéreo en Europa aumenta continuamente.

Este informe ofrece un resumen de las numerosas iniciativas del IUE en el año 2022, demostrando los amplios progresos realizados en la consecución de las prioridades estratégicas del instituto para 2019-2024.

Esta panorámica de los Programas de Estabilidad y Convergencia (PEC) para 2023 ofrece una visión global de la política presupuestaria de la UE. El análisis se basa en una evaluación transnacional de los PEC, que incluye una evaluación de la orientación presupuestaria y la combinación de políticas en la zona del euro.

Los marcos presupuestarios a medio plazo (MTBF) son un elemento clave de los marcos fiscales nacionales y cada vez adquieren mayor relevancia en el marco de gobernanza económica de la UE. Teniendo en cuenta el papel previsto para la planificación a medio plazo en el marco reformado de gobernanza económica de la UE, este documento hace balance de los avances y la evolución de los MTBF en los Estados miembros de la UE en la última década.

Este vigésimo segundo informe anual sobre el papel internacional del euro presenta una panorámica de la evolución del uso del euro por los no residentes en la zona del euro.

The Economic and Monetary Union (EMU) is an essential part of the European integration process. The EMU contributes to economic stability, balanced economic growth, high employment and sustainable public finances in the Member States.