La Comisión lanza las Estrategias Industriales Marítimas y Portuarias de la UE

La Comisión Europea adoptó una Estrategia Marítima Industrial de la UE y una Estrategia Portuaria para impulsar la competitividad, la sostenibilidad, la descarbonización, la seguridad y la resiliencia en el sector marítimo de la UE. Estas estrategias se centran en los puertos, el transporte marítimo y la construcción naval.

Europa es un continente marítimo, con la mayor superficie marítima del mundo. Su sector de fabricación naval es líder mundial en la construcción de buques de alta gama y tecnologías avanzadas. El sector naviero es también un proveedor líder de servicios marítimos a nivel mundial, representando más de un tercio del tonelaje marítimo global en todos los segmentos.

La Estrategia Marítima Industrial de la UE impulsa el empleo, la innovación y el liderazgo mundial de la UE en la construcción naval y el transporte marítimo.

Soluciones innovadoras para impulsar la industria

La Estrategia Marítima Industrial de la UE reforzará el liderazgo marítimo europeo mediante diversas acciones, entre ellas la creación de una Alianza de Cadenas de Valor Marítimas Industriales de la UE. Su objetivo es impulsar la construcción naval de alta tecnología, los buques de apoyo a la energía eólica marina, los drones submarinos y los equipos portuarios de vanguardia. La convocatoria emblemática de I+D «Astilleros del Futuro »  , en el marco de Horizonte Europa, también apoyará la puesta a prueba de soluciones innovadoras en entornos reales de astilleros, con el fin de extender las tecnologías exitosas a toda Europa. Para fomentar la competitividad del transporte marítimo, la Comisión entablará un diálogo con los Estados miembros para promover los pabellones de la UE y simplificar los trámites administrativos, incluido el marco de seguimiento, notificación y verificación del RCDE UE Marítimo y FuelEU Marítimo.

La Estrategia garantiza una competencia global justa para los astilleros y fabricantes de equipos de la UE, reforzada mediante una mayor financiación de las exportaciones y políticas comerciales específicas, incluyendo un posible instrumento sectorial adaptado a las necesidades del sector. Además, refleja plenamente la naturaleza de doble uso del sector al integrar una sólida dimensión militar, con acciones específicas que incluyen el aumento de la capacidad de producción industrial naval y el desarrollo de un mecanismo de apoyo a la construcción de transbordadores de doble uso. 

Por último, sus medidas mejoran las competencias, la formación y el empleo de calidad en todo el sector marítimo, incluyendo la reconversión profesional de los trabajadores de la construcción naval y los marineros para la adopción de nuevas tecnologías y prácticas operativas sostenibles.

Estrategia de la UE para garantizar puertos competitivos, sostenibles y seguros.

Los puertos son la columna vertebral de la economía europea. Facilitan alrededor del 74% del comercio exterior, gestionando más de 3.400 millones de toneladas de mercancías y casi 395 millones de pasajeros cada año.

Los puertos de la UE ya están evolucionando más allá de sus funciones tradicionales, sirviendo como centros neurálgicos para nuevos clústeres industriales y de innovación. Además, desempeñan un papel fundamental en el suministro energético, la seguridad, la defensa y la economía azul de la UE.

Para acelerar esta transformación y garantizar la competitividad de los puertos de la UE, la Comisión promoverá su innovación, digitalización e integración con otras infraestructuras de transporte, y elaborará directrices sobre la propiedad extranjera de los puertos de la UE y sobre la financiación e inversión de la UE en puertos de terceros países. Para impulsar la transición energética limpia de los puertos de la UE, la Estrategia presenta medidas que promueven la electrificación y la mejora de la conexión a la red eléctrica. Asimismo, establecerá una hoja de ruta para la competitividad de los puertos pequeños y medianos.

Reforzar aún más la seguridad marítima

Los puertos son puntos de entrada y salida cruciales, lo que los convierte en objetivos prioritarios para amenazas externas y grupos delictivos organizados. Partiendo de la Alianza de Puertos de la UE, la Comisión explorará formas de reforzar aún más la legislación sobre seguridad marítima para prevenir el narcotráfico, abordar eficazmente las amenazas emergentes y mejorar la seguridad de las cadenas de suministro de la UE. Por ello, la Comisión propondrá marcos para la verificación de antecedentes de los trabajadores portuarios y la evaluación de puertos de terceros países. Se creará un nuevo foro para facilitar el intercambio de buenas prácticas entre las autoridades portuarias y de ciberseguridad de los Estados miembros. Además, se llevará a cabo una evaluación de riesgos de seguridad a escala de la UE para identificar los riesgos de ciberseguridad más acuciantes y las medidas para mitigarlos.

Para garantizar la aplicación efectiva de las Estrategias, la Comisión establecerá una Junta de Industrias Marítimas y Puertos de alto nivel, presidida por el Comisionado responsable y los Vicepresidentes Ejecutivos.

Más información: Comisión Europea.