Derechos de los pasajeros de tren: nuevas normas para proteger a los viajeros

La reforma propuesta por el Parlamento contempla más ayudas para las personas con discapacidad y compensaciones más altas en caso de retrasos en los viajes.

Los eurodiputados votarán el 15 de noviembre las nuevas reglas que buscan la protección de los derechos de los ciudadanos que viajan por las redes ferroviarias de la Unión Europea.

La propuesta, aprobada por la comisión de Transporte el 9 de octubre, cubre diferentes áreas: desde la mejora de la accesibilidad de las personas con movilidad reducida en el transporte hasta el aumento de la información proporcionada por las compañías ferroviarias.

El Parlamento quiere que la reforma se aplique a todos los servicios ferroviarios: privados y públicos, así como nacionales e internacionales.

Mejora de los derechos de las personas con discapacidad o movilidad reducida

Todas las empresas ferroviarias europeas tendrán que garantizar asistencia gratuita a las personas con discapacidad o movilidad reducida. También deberán garantizar la compensación total por los equipos de movilidad perdidos o dañados y por los animales de servicio perdidos o heridos.

Indemnizaciones por retrasos

En caso de retrasos de más de dos horas, los pasajeros podrán pedir la indemnización del importe íntegro del billete o realizar el viaje y solicitar el reembolso parcial. Las compensaciones variarán según el tiempo del retraso.

Normas actuales	Propuesta nueva
Retraso de entre 60 y 120 minutos: 25% del billete	Retraso de entre 60 y 90 minutos: 25% del billete Retraso de entre 90 y 120 minutos: 75% del billete
Retraso > 120 minutos: 50% del billete	Delay > 120 minutes: 100% of ticket

Aplicación de las normas en toda la UE

Sólo cinco países de la Unión aplican correctamente las normas actuales sobre los derechos de los pasajeros de tren. El resto aplica excepciones al reglamento en los servicios urbanos, suburbanos y regionales, y en los trayectos donde una parte significativa del viaje es fuera de la Unión.

Los eurodiputados piden que los Estados miembros dejen de aplicar las excepción como máximo un año después de que las nuevas reglas entren en vigor.

Mejoras en el acceso para bicicletas

El Parlamento considera que la mayoría de los trenes no cuentan con espacios adecuados para las bicicletas y, para fomentar su uso, pide áreas específicas donde puedan colocarse.