Agricultura y Pesca

Al ofrecer una visión general de la cooperación en la industria de defensa de la UE, este documento pretende responder a las siguientes preguntas: ¿Qué medidas ha tomado la UE y qué leyes se aplican? ¿Es el Fondo Europeo de Defensa un elemento de cambio? ¿Cuáles son los logros y los retos de la industria de defensa europea? ¿Qué papel puede desempeñar el futuro sistema aéreo de combate? ¿Cuál es la posición del Parlamento Europeo? Con estas iniciativas e instrumentos, ¿podrá la Unión Europea reforzar con éxito la cooperación económica en el sector de la defensa?

Este trabajo presenta el análisis del impacto de las restricciones sobre la movilidad en Italia, centrándose en el período comprendido entre el 6 de noviembre de 2020 y el 31 de enero de 2021, cuando se adoptó un sistema de tres niveles basado en diferentes niveles de riesgo y se aplicó a nivel regional para contrastar la segunda ola de COVID-19. En primer lugar, se evalúa el impacto sobre la movilidad utilizando datos anonimizados y agregados de los operadores de redes móviles compartidos en el marco de una iniciativa Business-to-Government con la Comisión Europea. Los datos de movilidad, junto con información adicional sobre el consumo de electricidad, se utilizan a continuación para evaluar las repercusiones a nivel económico del sistema de tres niveles en diferentes zonas del país.

Propuesta de un cuadro de mando actualizado de los indicadores de la juventud de la UE. Servicios de apoyo a los grupos de expertos y actividades de aprendizaje mutuo en el ámbito de la política de juventud (junio de 2020-diciembre de 2021) : informe final.

1. El requisito mínimo de fondos propios y pasivos admisibles (MREL) es fijado por las autoridades de resolución para garantizar que un banco mantenga en todo momento suficientes instrumentos admisibles para facilitar la aplicación de la estrategia de resolución preferida. 2. El MREL sirve para evitar que la resolución de un banco dependa de la provisión de apoyo financiero público, por lo que ayuda a garantizar que los accionistas y los acreedores contribuyan a la absorción de pérdidas y a la recapitalización. 3. Este documento establece la política de MREL de la JUR, que ha sido revisada como resultado de la experiencia obtenida durante el ciclo de planificación de la resolución (CPR) de 2020. 4. La JUR ha aplicado las modificaciones legislativas, teniendo en cuenta sus objetivos políticos últimos.

En 2020, se creó un Grupo de Trabajo de la Red de SPE (el Grupo de Trabajo o GT) para debatir ejemplos de buenas prácticas sobre cómo los SPE pueden mejorar su visibilidad y marca y demostrar el valor añadido que aportan a los clientes, las partes interesadas y el público en general. El Grupo de Trabajo, presidido por el Fondo del Seguro de Desempleo de Estonia, incluyó a representantes de los SPE de Austria, Bélgica, Bulgaria, Dinamarca, Estonia, Italia, Lituania y España. Este cuaderno de prácticas recoge sus experiencias y lo aprendido en las sesiones de intercambio de conocimientos del Grupo de Trabajo, celebradas durante 2020/21.

Una adecuada investigación e innovación (I+I) es primordial para el desarrollo, la prueba, la adopción y la integración sin fisuras de nuevos conceptos y tecnologías ferroviarias. Este informe ofrece un análisis exhaustivo de las iniciativas de I+I en Europa en este ámbito.