Derecho

El Grupo Asesor del Eurosistema sobre Infraestructuras de Mercado para Valores y Collateral (AMI-SeCo) acordó introducir un modelo tripartito único y armonizado para Europa que se basaría en la norma ISO 20022. De acuerdo a las necesidades de armonización identificadas por el AMI-SeCo en diciembre de 2017, el modelo tripartito armonizado (el Modelo Tripartito Único para Europa) fue desarrollado en junio de 2018, que abarca todos los procesos y flujos de trabajo pertinentes.

En este documento se examinan los vínculos entre la agricultura y la salud en la UE. Tras una explicación de los vínculos entre la agricultura, la nutrición y la dieta, se ofrece una cronología de algunos de los principales estudios y desarrollos en este campo.

El Grupo Asesor sobre Infraestructuras de Mercado para Valores y Garantías (AMI-SeCo) está llevando a cabo un programa de armonización post-negociación para los mercados financieros europeos. Los principales objetivos de la labor del AMI-SeCo son crear condiciones equitativas para los interesados europeos y fomentar la integración de los mercados financieros de la UE.

La titularidad de un derecho de propiedad intelectual (DPI) otorga al titular una amplia gama de derechos para impedir que terceros se aprovechen del uso o la comercialización del DPI protegido. El Acuerdo sobre los Aspectos de los Derechos de Propiedad Intelectual relacionados con el Comercio (ADPIC) establece algunas normas básicas sobre la aplicación de los DPI ante las autoridades nacionales.

A medida que la transformación digital se acelera en todo el mundo y que una parte cada vez mayor de las interacciones se realiza en línea, los ciudadanos, las empresas y los gobiernos están cada vez más expuestos a las amenazas cibernéticas y a los delitos digitales. Como consecuencia de una economía y una sociedad interconectadas y habilitadas por la red, la seguridad y la privacidad cibernéticas son esferas de gran interés normativo.

Las carreteras desempeñan un papel importante en el transporte de la UE puesto que por ellas circula la mayor parte del tráfico de pasajeros y de mercancías. El Tribunal evaluó los avances hacia la consecución del objetivo de la UE de completar una red básica de carreteras de la RTE-T plenamente operativa, y el papel que desempeñó la Comisión.