Agricultura y Pesca

La legislación de la UE exige unas normas mínimas de rendimiento para la seguridad de los vehículos en caso de colisión, mediante la aplicación de los reglamentos de la UE y la ONU en la Unión. Estas normas consisten en un número relativamente pequeño de pruebas de choque de vehículos a escala real y un número mucho mayor de pruebas a nivel de componentes o de unidades técnicas independientes (STU).

This is the central hub and interactive tool of the Conference on the Future of Europe. Here, you can share your ideas, find events, read input from all Conference events, and follow the progress of the Conference. And this will be possible in the 24 official EU languages.

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Con un presupuesto de hasta unos 800.000 millones de euros a precios corrientes, NextGenerationEU ayudará a reparar los daños económicos y sociales inmediatos provocados por la pandemia de coronavirus y garantizará un crecimiento ecológico, digital y sostenible. El instrumento contribuirá a construir una Europa posterior a la pandemia del virus de la inmunodeficiencia humana y el síndrome de inmunodeficiencia adquirida (COVID-19) que sea más ecológica, más digital, más resistente y esté mejor equipada para afrontar los retos actuales y futuros.

La Comisión Europea invitó a TRL a realizar un estudio sobre el desarrollo del mercado y la seguridad de los dispositivos de movilidad personal (PMD) y los vehículos de categoría L.

EPALE (Plataforma Electrónica para la Educación de Adultos en Europa) es una comunidad multilingüe y abierta de profesionales del aprendizaje de adultos, incluidos educadores y formadores de adultos, personal de orientación y apoyo, investigadores y académicos, y responsables políticos. Está financiada por el programa Erasmus+ y forma parte de la estrategia de la Unión Europea para promover más y mejores oportunidades de aprendizaje para todos los adultos.