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Publicaciones de la UE European Transport Regulation Observer

Inicio » Fichas » Fondo Digital » Medio Ambiente » Política de Medio Ambiente » Publicaciones de la UE European Transport Regulation Observer

27 de abril de 2022

Título: Publicaciones de la UE European Transport Regulation Observer
Resumen:El 19 de marzo de 2020, la Comisión Europea adoptó un Marco Temporal para las medidas de ayuda estatal, que se basa en el artículo 107(3)(b) del TFUE y complementa otras posibilidades de que disponen los Estados miembros para mitigar el impacto socioeconómico del brote de COVID-19 en línea con las normas de ayuda estatal de la UE, en particular la posibilidad, en virtud del artículo 107(2)(b) del TFUE, de compensar a empresas específicas o sectores específicos por los daños directamente causados por acontecimientos excepcionales, como la pandemia. El 17º Foro Aéreo de Florencia, coorganizado por el Área de Transportes de la Escuela de Regulación de Florencia junto con la Dirección General de Competencia de la Comisión, examinó el duro impacto de la COVID-19 en el sector aéreo, a la vez que exploró posibles vías para garantizar su recuperación. Más concretamente, trató de analizar si existen necesidades especiales en el periodo a corto y medio plazo, hasta que se revisen las Directrices de la Aviación.
Summary:On 19th March 2020, the European Commission adopted a Temporary Framework for State Aid measures, which is based on Article 107(3)(b) TFEU and complements other possibilities available to Member States to mitigate the social-economic impact of the COVID-19 outbreak in line with EU State aid rules, notably the possibility under Article 107(2) b TFEU to compensate specific companies or specific sectors for the damages directly caused by exceptional occurrences, such as the pandemic. The 17th Florence Air Forum, co-organised by the Florence School of Regulation’s Transport Area together with the Commission’s DG Competition, examined the hard impact of COVID-19 on the air sector while exploring possible ways forward to ensure its recovery. More specifically, it sought to analyse whether special needs exist in the short- and mid-term period, until the Aviation Guidelines are reviewed.
Fecha publicación: 04-04-2022
Autor: Instituto Universitario Europeo , Montero, Juan ; Finger, Matthias ; Serafimova, Teodora
ISBN / ISSN: 978-92-9466-147-0 / 2467-4540
Link: https://bit.ly/3xULoJS
Palabras clave: adaptación al cambio climático , ayuda a la inversión , consecuencia económica , Derecho de la competencia , energía blanda , enfermedad por coronavirus , Estado miembro UE , neutralidad en carbono , reglamentación del transporte , transporte aéreo
Keywords: adaptation to climate change , air transport , carbon neutrality , competition law , coronavirus disease , economic consequence , EU Member State , investment aid , soft energy , transport regulations

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