Market uptake and impact of key green aviation technologies. Final report

Título: Market uptake and impact of key green aviation technologies. Final report
Resumen:La Dirección General de Investigación e Innovación (DG RTD) encargó a Steer un estudio sobre las principales tecnologías ecológicas de aviación y las condiciones para su implantación en el mercado. Steer cuenta con el apoyo del Instituto de Transporte Aéreo e Investigación Aeroportuaria del Centro Aeroespacial Alemán (DLR). El estudio se ha realizado en el contexto de la Agenda Estratégica de Investigación e Innovación (SRIA) de la Clean Aviation Partnership para el periodo 2030-2050. El objetivo del proyecto es identificar los requisitos previos para la entrada en el mercado de tecnologías de aviación neutras para el clima, así como las medidas de acompañamiento necesarias para que esto tenga éxito. El ámbito del estudio son las aeronaves propulsadas por hidrógeno y electricidad en las categorías de alcance regional y corto/medio, adoptando una visión holística del desarrollo tecnológico y teniendo en cuenta el contexto económico. El resultado del estudio servirá de orientación a la Comisión y a otros agentes en relación con nuevas iniciativas políticas o industriales, por ejemplo en el contexto de Horizonte Europa o de la Alianza para la Aviación con Emisiones Cero.
Summary:Steer was appointed by the Directorate-General of Research and Innovation (DG RTD) to undertake an overview of key green aviation technologies and conditions for their market uptake. Steer is being supported in delivery by the Institute of Air Transport and Airport Research of the German Aerospace Centre, DLR. The study was undertaken in the context of the Clean Aviation Partnership’s Strategic Research and Innovation Agenda (SRIA) for the period 2030-2050. The objective of the project is to identify the prerequisites for the market entry of climate-neutral aviation technologies as well as the flanking measures required for this to be successful. The scope of the study is hydrogen and electrically powered aircraft in the regional and short/medium range categories, taking a holistic view on the technological development and keeping the economic context in mind. The outcome of the study will serve as guidance for the Commission and other actors with regard to further policy or industry initiatives, such as in the context of Horizon Europe or the Alliance Zero Emission Aviation.
Fecha publicación: 2023
Autor:  Dirección General de Investigación e Innovación
ISBN / ISSN: 978-92-76-99708-5
Link: https://bit.ly/3p5KKXq
Palabras clave: combustible de aviación , desarrollo sostenible , gas con efecto invernadero , hidrógeno , innovación , nueva tecnología , reducción de las emisiones de gas , tecnología limpia , transporte aéreo
Keywords: air transport , aviation fuel , clean technology , greenhouse gas , hydrogen , innovation , new technology , reduction of gas emissions , sustainable development