Doctorado – Ingeniero de Investigación (f/m/d) en Electrónica de potencia para vehículos eléctricos – Austria

El Centro de Energía desarrolla soluciones sostenibles para el futuro sistema energético, teniendo en cuenta los requisitos tecnológicos, normativos y económicos. La cartera de temas se basa en tres sistemas centrales: Sistemas públicos de suministro de energía, Sistemas industriales de energía y Ciudades y entorno construido.

Como parte del equipo internacional e interdisciplinar «Electrónica de potencia de alta eficiencia«, trabajarás en modernos laboratorios de investigación y pruebas y te centrarás en el desarrollo de soluciones innovadoras de electrónica de potencia parafuturos vehículos eléctricos y aplicaciones y componentes estacionarios.

Funciones

• Trabajará en proyectos financiados con fondos nacionales y europeos, contribuyendo al desarrollo de la electrónica de potencia de próxima generación.
• Aplicará sus conocimientos como desarrollador de sistemas de gestión de baterías y electrónica de potencia para la selección de topologías y componentes, el diseño de circuitos y la implementación de hardware y software.
• Desarrollará e integrará hardware/software para sistemas de gestión de baterías, inversores de tracción, cargadores de a bordo y convertidores CC/CC, y los pondrá en servicio.
• Programará algoritmos de control BMS y SOX para el funcionamiento de sistemas de almacenamiento de baterías.
• Usted simula el flujo de energía y los circuitos eléctricos y optimiza la electrónica de potencia en términos de eficiencia, densidad de potencia y fiabilidad.
• Redactas publicaciones científicas de impacto y las presentas en conferencias nacionales e internacionales .

• Contribuirá al desarrollo de métodos y prototipos novedosos para nuestros socios industriales y, por tanto, ayudará a diseñar productos mejores, más rápidos y sostenibles.
• Aportará nuevas ideas estratégicas de investigación, que contribuirán al crecimiento de la cartera de proyectos de investigación de nuestra unidad.
• Gracias a su aportación de nuevas ideas de investigación estratégica, resultados innovadores y enfoque orientado al cliente, contribuirá al éxito de nuestra actual cartera de proyectos de investigación y ayudará a nuestros socios industriales a lanzar sus nuevos productos al mercado.

Requisitos

• Máster en Ingeniería Eléctrica y/o Física Técnica
• Conocimientos profundos en electrónica de potencia, accionamientos eléctricos y sistemas de almacenamiento en baterías
• Experiencia en el desarrollo de sistemas BMS y algoritmos
• Varios años de experiencia laboral, idealmente en el contexto de los vehículos eléctricos y los sistemas de almacenamiento en batería
• Experiencia en la gestión independiente de proyectos (de investigación)
• Excelente dominio de las herramientas pertinentes (MATLAB, C++, Python, EAGLE, PSIM, LTSpice, PLECS, etc.)
• Mentalidad práctica y pasión por crear soluciones técnicas sostenibles
• Pensamiento analítico y entusiasmo por la investigación altamente innovadora
• Muy buenas aptitudes de comunicación y trabajo en equipo en inglés y mejor en alemán
• Excelentes dotes de comunicación y expresión escrita en inglés; muy buen nivel de alemán preferiblemente.

Prestaciones

El salario bruto anual mínimo a tiempo completo (38,5 h / semana) según el convenio colectivo es de 59.934,– EUR. El salario real se determinará individualmente, en función de sus cualificaciones y experiencia. Además, ofrecen beneficios empresariales, condiciones de trabajo flexibles, formación individual y oportunidades profesionales.

Organización/Empresa – Academic Europe

Campo de investigación – Ingeniería » Ingeniería eléctrica

Perfil investigador – Investigador de primera etapa (R1)

País – Austria

Plazo de solicitud – 29 Jun 2025 – 23:59 (Europa/Viena)

Más información: EURAXESS.