El estudio de Phenomena pretendía definir el potencial de las medidas capaces de lograr reducciones significativas (20%-50%) de la carga sanitaria derivada del ruido ambiental de las carreteras, los ferrocarriles y los aviones, y evaluar cómo la legislación pertinente relacionada con el ruido podría aumentar la aplicación de las medidas más eficaces, teniendo en cuenta al mismo tiempo las limitaciones y especificidades de cada modo de transporte. El proyecto se basó en una combinación de investigación política, consulta, economía de la salud y evaluación medioambiental. Utilizando el marco de la DPSEEA, se examinaron las distintas medidas de reducción del ruido y se cuantificó su impacto en la salud.