Agricultura y Pesca

En mayo de 2021, la EUIPO presentó el impacto económico de la crisis COVID-19 en las industrias intensivas en DPI con datos para el periodo 2003-2020, incluyendo indicadores para todos los derechos de propiedad intelectual (DPI), marcas (TM), diseños (DES), patentes (PAT) y derechos de autor (CR). Las industrias intensivas en DPI incluidas en este documento fueron las establecidas en la tercera edición del informe de la EUIPO/OEP «Industrias intensivas en DPI y rendimiento económico en la Unión Europea». En octubre de 2022, la OEP y la EUIPO presentaron la cuarta edición del citado informe con una nueva selección de industrias intensivas en DPI. Además, en los dos últimos años, más países han publicado indicadores de estadísticas coyunturales (STS), que constituyen los datos brutos para los indicadores mensuales de DPI. La edición de 2022 de los indicadores DPI tiene en cuenta la nueva selección de industrias intensivas en DPI, las nuevas ponderaciones para calcular los indicadores y todos los países disponibles con datos desde 2019. Estos nuevos indicadores DPI se basan en indicadores deflactados y de volumen para eliminar el impacto de los precios, utilizando datos más agregados en el sector manufacturero (divisiones de la NACE).

Esta guía explora el papel de las bibliotecas públicas en los procesos de participación ciudadana y, en general, en la creación y el desarrollo de sociedades democráticas. La participación ciudadana se refiere generalmente a las formas invitadas de implicación ciudadana en la elaboración de políticas y la toma de decisiones iniciadas por las instituciones públicas, incluidos los organismos gubernamentales. Se diferencia de las formas de participación ciudadana no invitadas, caracterizadas por un carácter más espontáneo y ascendente. Invitar a los ciudadanos a debatir una cuestión pública específica requiere la creación de un espacio de diálogo entre los ciudadanos y los responsables públicos de la toma de decisiones.

Este cuaderno de soluciones de gobernanza reúne la riqueza de las experiencias de todas las ciudades que toman o tomaron parte en los proyectos Smart City Lighthouse (SCC-01) de Horizonte 2020 entre 2014 y 2022. Estos faros son profundos demostradores de edificios energéticamente eficientes e inteligentes, movilidad y logística limpias y uso inteligente de los datos urbanos en infraestructuras informáticas avanzadas. No habrían podido lograrse sin un intenso compromiso y colaboración con los ciudadanos, las empresas y otras partes interesadas, sin una visión audaz de la ciudad y un liderazgo político, sin formas innovadoras de encontrar financiación y oportunidades de negocio, sin trabajar en distintos ámbitos y experimentar con nuevos procesos, funciones y organigramas dentro de las administraciones municipales, y sin un profundo aprendizaje entre iguales. En la actualidad, esta comunidad cuenta con 42 de estas «ciudades faro» y 78 «ciudades asociadas» deseosas de poner en práctica versiones adaptadas de estas demostraciones en sus propias zonas.

El turismo desempeña un papel importante en la economía y el mercado laboral de muchos países. Las Cuentas Satélite del Turismo (CST) son un marco desarrollado para cuantificar la importancia del turismo. Esta publicación difunde los resultados nacionales de un conjunto de indicadores clave de las CST para los países de la UE y la AELC, presentados de forma voluntaria a Eurostat, y es una continuación de la publicación Tourism Satellite Accounts in Europe de 2019. La publicación se centra en los datos para el año de referencia 2019, pero también incluye un capítulo ad hoc que utiliza datos parciales para 2020 y ofrece información sobre el impacto de la pandemia COVID-19 en el sector turístico europeo.

This CORDIS Results Pack highlights 13 projects that offer innovative ways to synthesise, use and recapture soil nutrients.

El proyecto «Campaña de ensayos de verificación en servicio de CO2 y desarrollo de metodología para vehículos ligeros» tiene como objetivo apoyar a la Comisión Europea en el desarrollo de una metodología para un procedimiento de ensayo y verificación en servicio de las emisiones de CO2 de los vehículos ligeros. El proyecto ha sido llevado a cabo por TNO como parte del contrato de servicios 2018/003 bajo el contrato marco nº CLIMA.001/FRA/2015/0014. Para las pruebas de los vehículos, se contó con el apoyo del Centro Común de Investigación (CCI) de la Comisión en Ispra. Los objetivos de este proyecto son: acumular experiencia con los ensayos en servicio de emisiones de CO2 para establecer una base empírica y analítica; explorar opciones para los elementos clave de un procedimiento estadístico ISV; facilitar la elaboración por parte de la Comisión de los principios y detalles de un procedimiento ISV para el CO2.